Pasiuna Bahin sa Spark Plugs

Kung ang makina mao ang 'kasingkasing' sa awto, ang mga spark plug mao ang 'kasingkasing' sa makina, kung wala ang tabang sa mga spark plug, ang makina dili molihok nga maayo kaayo. Ang mga pagkalainlain sa mga materyales, proseso ug pag-ignition mode sa spark ang mga plugs magdala sa lainlaing mga epekto sa kinatibuk-ang trabaho sa makina. Ingon kadugangan, ang kantidad sa kainit, kasubsob sa ignisyon ug kinabuhi sa mga spark plug nagsalig sa lainlaing mga materyal.

Ang istruktura sa spark plug

图片 3Ang spark plug ingon gamay ug yano nga butang, apan ang aktuwal nga sulud nga istraktura niini komplikado. Gihimo kini nga mga wiring nut, sentral nga elektrod, grounding electrode, metal shell ug ceramic insulator. Ang ground electrode sa spark plug konektado sa metal case ug gisuksok sa engine silinder block. Ang nag-unang tahas sa ceramic insulator mao ang ihimulag ang sentral nga electrode sa spark plug, ug dayon ihatud kini sa sentral nga electrode pinaagi sa high-voltage coil pinaagi sa wiring nut. Kung molabay ang karon, molusot kini sa medium taliwala sa sentral nga electrode ug ground electrode ug maghimo sparks aron maangkon ang katuyoan nga masunog ang sagol nga singaw sa silindro.

Ang kainit range sa mga spark plugs

图片 1Ang sulud sa kainit sa mga spark plug mahimo nga masabtan ingon nga pag-uswag sa kainit, sa kinatibuk-an, ang labi ka taas nga sulud sa kainit nagpasabut nga labi ka maayo ang pagdako sa kainit ug labi ka taas nga barato nga temperatura. Sa kasagaran, ang labing kaayo nga temperatura sa pagkasunog sa pagkasunog sa lawak naa sa 500-850 ℃. Pinauyon sa temperatura sa silindro sa makina, mahimo ka makapili angay nga mga plug-in. Kung ang kalayo sa kalayo sa kalayo sa imong salakyanan mao ang 7 ug pulihan nimo kini og 5, mahimo kini magresulta sa hinay nga pagkadugta sa kainit ug ang ulo sa mga spark plug nga gipainit, nagsala o natunaw. Ingon kadugangan, ang dili maayong pagkadunot sa kainit mahimong hinungdan nga magsiga ang mixer sa wala pa panahon ug pagtuktok sa makina.

Alang sa pag-ila sa sulud sa kainit sa mga spark plug, mahimo namon tan-awon ang gitas-on sa kinauyokan sa spark plug. Sa kinatibuk-an, kung ang kinauyokan sa spark plug medyo taas, kini usa ka mainit nga klase nga spark plug ug ang kinatibuk-an nga kapasidad sa pagpahawa sa kainit sa kadaghanan; Sa kasukwahi, ang kinauyokan sa spark plug nga adunay mas mubu nga gitas-on mao ang bugnaw nga tipo nga spark plug ug ang kusog nga gibungkag niini nga kainit labi ka kusgan. Siyempre, ang sulud sa kainit sa mga spark plug mahimong mapaayo pinaagi sa pagbag-o sa materyal nga elektrod, apan ang pagbag-o sa gitas-on sa kinauyokan labi ka kasagaran. Tungod kay labi ka mubu ang spark plug, labi ka mub-ot ang agianan sa pagpahawa sa kainit ug labi kadali ang pagbalhin sa kainit, dili kaayo kini hinungdan sa sobrang kainit sa sentral nga elektrod.

Karon, ang mga marka nga numero sa han-ay sa init alang sa Bosch ug NGK spark plugs lainlain. Ang labi ka gamay nga numero sa modelo nagrepresentar sa labi ka taas nga range sa kainit alang sa NGK spark plugs, apan ang labi ka daghang numero sa modelo nagrepresentar sa labi ka taas nga range sa kainit alang sa Bosch spark plugs. Pananglitan, ang mga spark plug sa NGK nga BP5ES adunay parehas nga sukat sa kainit sama sa FR8NP spark plugs sa Bosch. Ingon kadugangan, kadaghanan sa awto sa pamilya naggamit mga spark plug nga adunay medium nga sulud sa kainit. Ingon usab, kung ang makina gibag-o ug gi-upgrade, ang sulud sa kainit kinahanglan usab nga dugangan sumala sa pagdugang sa horsepower. Kasagaran, alang sa matag 75-100 nga pagtaas sa horsepower, ang sulud sa kainit kinahanglan nga maisa sa usa ka ang-ang. Gawas pa, alang sa taas nga presyur ug daghang mga sakyanan nga namalhin, ang mga cold-type spark plugs sagad gigamit aron masiguro ang kalig-on sa mga spark plug tungod kay ang mga cold-type spark plugs mas dali nga makawala sa kainit kaysa init nga tipo.

Ang gintang sa mga spark plugs

图片 2

Ang gintang sa spark plug nagtumong sa distansya tali sa sentral nga elektrod ug sa kilid nga elektrod. Kinahanglan nga hinumdoman nga ang gamay nga gintang modala ngadto sa ahat nga pagsunog ug patay nga panghitabo sa sunog. Sa sukwahi, ang dako nga gintang modala sa daghang mga lama sa carbon, pagkunhod sa kuryente ug pagdugang sa pagkonsumo sa gasolina. Busa, kung nagpatindog ka nga dili orihinal nga spark plugs, dili lang nimo hatagan pagtagad ang klase sa spark plug electrode ug range sa kainit, apan hatagan usab pagtagad ang gintang sa spark plug. Kasagaran ang katapusang letra (Bosch spark plugs) o numero (NKG spark plug) sa mga modelo sa spark plug gipakita kung unsa kadako ang gintang. Pananglitan, ang NKG BCPR5EY-N-11 spark plugs ug Bosch HR8II33X spark plugs adunay gintang nga 1.1mm.

Ang mga spark plug usa ka hinungdanon nga bahin sa makina. Kung wala sila gibag-o sa dugay nga panahon, ang mga problema sa pagsunog mahitabo nga sa katapusan mosangput sa usa ka welga.

 


Oras sa pag-post: Hul-16-2020